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Elaflex HD系列黃色帶環(huán)卷盤軟管產(chǎn)品
簡要描述：Elaflex HD系列黃色帶環(huán)卷盤軟管產(chǎn)品一、 品牌與產(chǎn)品基礎(chǔ)概述1.1 品牌定位與研發(fā)方向Elaflex 是一家來自德國的企業(yè)，自 1923 年成立以來，一直專注于危險(xiǎn)貨物和敏感液體轉(zhuǎn)移的安全連接領(lǐng)域。作為一家歷史悠久的國際化家族企業(yè)，Elaflex 在行業(yè)內(nèi)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)的能力。
產(chǎn)品型號：- 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間：2026-02-09
- 訪 問 量：216
詳情介紹
Elaflex HD系列黃色帶環(huán)卷盤軟管產(chǎn)品
一、 品牌與產(chǎn)品基礎(chǔ)概述
1.1 品牌定位與研發(fā)方向
Elaflex 是一家來自德國的企業(yè)，自 1923 年成立以來，一直專注于危險(xiǎn)貨物和敏感液體轉(zhuǎn)移的安全連接領(lǐng)域。作為一家歷史悠久的國際化家族企業(yè)，Elaflex 在行業(yè)內(nèi)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和的能力。公司通過了 DIN EN ISO 9001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，這一認(rèn)證彰顯了其在產(chǎn)品質(zhì)量管控方面的高標(biāo)準(zhǔn)和國際化水平，使其產(chǎn)品在性能和質(zhì)量上都符合嚴(yán)格的要求，能夠滿足不同客戶在復(fù)雜工況下的使用需求 。
在產(chǎn)品研發(fā)上，Elaflex 聚焦于工程加油設(shè)備相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品線豐富多樣，涵蓋了軟管、管接件、聯(lián)軸器、膨脹節(jié)和噴嘴等多個(gè)品類。其研發(fā)方向始終圍繞著產(chǎn)品的功能性、安全性以及總擁有成本控制展開。在功能性上，不斷探索新型材料和創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以提升產(chǎn)品在不同介質(zhì)、壓力、溫度等條件下的適用性；在安全性方面，嚴(yán)格遵循行業(yè)高安全標(biāo)準(zhǔn)，從材料選擇到生產(chǎn)工藝，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，確保產(chǎn)品在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)泄漏、破裂等安全隱患；在總擁有成本控制上，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程，提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命，降低客戶在產(chǎn)品采購、維護(hù)以及更換等方面的綜合成本，讓客戶獲得高性價(jià)比的產(chǎn)品與服務(wù)。
1.2 HD 系列產(chǎn)品基本界定
Elaflex 的 HD 系列產(chǎn)品為黃色帶環(huán)卷盤軟管，主要應(yīng)用于燃油輸送領(lǐng)域。該系列軟管的內(nèi)襯材質(zhì)采用丁腈橡膠（NBR），NBR 具有出色的耐燃油性能，其化學(xué)結(jié)構(gòu)中的腈基能夠有效抵抗汽油、柴油等燃油中烴類物質(zhì)的侵蝕，防止燃油滲透，確保在燃油輸送過程中的安全性。同時(shí)，NBR 良好的彈性使其在承受燃油壓力時(shí)，既能適當(dāng)變形以適應(yīng)壓力變化，又能保持良好的密封性，避免燃油泄漏。
HD 系列軟管的工作壓力為 PN25，能夠適應(yīng)各種需要較高壓力的燃油輸送系統(tǒng)，確保燃油在規(guī)定壓力下穩(wěn)定、高效地輸送。產(chǎn)品型號覆蓋范圍為 10~100 ，涵蓋了多種規(guī)格，典型型號如 HD 25 DN25，滿足不同場景下的流量需求。其口徑范圍從 3/8 寸到 4 寸，小口徑的軟管適用于小型燃油設(shè)備或?qū)α髁恳筝^低的場合，能夠精準(zhǔn)、穩(wěn)定地輸送燃油；大口徑軟管則適用于大型燃油儲(chǔ)存和配送中心等需要大流量輸送的場景，可實(shí)現(xiàn)高效的燃油輸送，滿足大規(guī)模燃油供應(yīng)的需求。
該系列軟管的工作溫度區(qū)間為 - 30℃至 90℃，在低溫環(huán)境下，如寒冷地區(qū)的冬季，當(dāng)溫度降至 - 30℃時(shí)，仍能保持良好的柔韌性和彈性，不會(huì)因低溫而變硬、變脆，保證燃油的正常輸送；在高溫環(huán)境下，即使溫度高達(dá) 90℃，軟管的材料性能依然穩(wěn)定，內(nèi)膠層不會(huì)軟化、失去密封性，外膠層也不會(huì)出現(xiàn)過度老化等問題，確保在不同溫度條件下都能安全、可靠地輸送燃油。外膠層采用氯丁橡膠（CR）材質(zhì)，CR 具有優(yōu)異的耐候性，能夠抵御陽光中的紫外線照射、臭氧以及各種惡劣的氣候條件，有效防止軟管因長時(shí)間暴露在戶外環(huán)境中而出現(xiàn)老化、龜裂等問題，延長了軟管的使用壽命。同時(shí)，CR 外膠還具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，在日常使用過程中，當(dāng)軟管與周圍物體發(fā)生摩擦、碰撞時(shí)，能夠?yàn)閮?nèi)部的內(nèi)膠層和增強(qiáng)層提供良好的機(jī)械防護(hù)，避免因外部機(jī)械損傷而導(dǎo)致軟管損壞，保障燃油輸送的穩(wěn)定性。
二、 核心技術(shù)參數(shù)與結(jié)構(gòu)特性
2.1 多層結(jié)構(gòu)組成及功能
HD 系列黃色帶環(huán)卷盤軟管作為燃油輸送的關(guān)鍵部件，其性能的可靠性依賴于精心設(shè)計(jì)的多層結(jié)構(gòu)，每一層結(jié)構(gòu)都有著獨(dú)特的功能與作用，各層協(xié)同工作，保障了軟管在復(fù)雜工況下穩(wěn)定、高效地運(yùn)行 。
2.1.1 內(nèi)膠層（NBR）
HD 系列軟管的內(nèi)膠層采用丁腈橡膠（NBR）材質(zhì)。從化學(xué)結(jié)構(gòu)上看，NBR 分子中含有腈基（-CN），這一特殊結(jié)構(gòu)賦予了它的耐燃油性能。在燃油輸送時(shí)，汽油、柴油等燃油中富含烴類物質(zhì)，這些物質(zhì)具有較強(qiáng)的溶解性和擴(kuò)散性，普通橡膠材料在其長期侵蝕下，極易發(fā)生溶脹、軟化等現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致燃油滲透，引發(fā)安全隱患。而 NBR 內(nèi)膠層中的腈基能夠與烴類分子產(chǎn)生極性相互作用，有效阻礙燃油分子的滲透，防止燃油泄漏，從源頭上保障了燃油輸送過程的安全性。
在實(shí)際應(yīng)用中，如加油站的地下儲(chǔ)油罐向加油機(jī)輸送燃油時(shí)，內(nèi)膠層直接與汽油或柴油接觸，在長時(shí)間的輸送過程中，NBR 內(nèi)膠層能始終保持穩(wěn)定，不會(huì)被燃油腐蝕，確保燃油安全、穩(wěn)定地輸送。同時(shí)，NBR 良好的彈性也發(fā)揮著重要作用。當(dāng)燃油在管道中流動(dòng)產(chǎn)生壓力時(shí)，內(nèi)膠層會(huì)因壓力作用而適當(dāng)變形，這種變形并非無節(jié)制的，而是在保持自身結(jié)構(gòu)完整性的前提下，通過彈性形變來適應(yīng)燃油壓力的變化。在燃油壓力突然升高的瞬間，NBR 內(nèi)膠層就像一個(gè)富有彈性的緩沖墊，能夠迅速吸收部分壓力能量，避免因壓力驟增對管道造成沖擊；而當(dāng)壓力降低時(shí)，它又能恢復(fù)原狀，持續(xù)維持緊密的貼合狀態(tài)，確保燃油輸送過程中的密封性。這種出色的彈性與密封性，使得 HD 系列高壓燃油管在高壓燃油輸送過程中，能夠有效避免燃油泄漏，為整個(gè)輸送系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障 。
2.1.2 外膠層（CR）
HD 系列軟管的外膠層選用氯丁橡膠（CR）材質(zhì)，這一選擇為軟管賦予了多方面的優(yōu)異性能。在耐候性方面，CR 外膠能夠抵御陽光中的紫外線（UV）照射、臭氧（O?）以及各種惡劣的氣候條件。在戶外燃油輸送設(shè)備中，如加油站的加油槍軟管，長期暴露在陽光下，紫外線會(huì)加速橡膠的老化，使其變脆、龜裂，而 CR 外膠可以有效防止這種情況的發(fā)生，延長了軟管的使用壽命。在一些高溫、高濕且伴有強(qiáng)紫外線照射的地區(qū)，HD 系列軟管的外膠層能長時(shí)間保持性能穩(wěn)定，不會(huì)因惡劣的氣候條件而出現(xiàn)老化、損壞等問題。
CR 外膠還具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，為軟管提供了良好的機(jī)械防護(hù)。在日常使用過程中，軟管可能會(huì)與周圍的物體發(fā)生摩擦、碰撞，例如在加油站，加油槍軟管會(huì)頻繁地被拉動(dòng)、拖拽，與地面、車輛等物體接觸摩擦，此時(shí) CR 外膠就像一層堅(jiān)固的鎧甲，能夠有效地保護(hù)內(nèi)部的內(nèi)膠層和增強(qiáng)層，避免因外部機(jī)械損傷而導(dǎo)致的軟管損壞，確保燃油輸送的穩(wěn)定性。即使經(jīng)過長時(shí)間的頻繁使用，外膠層的磨損程度也在可控范圍內(nèi)，不會(huì)影響到軟管整體的性能和使用壽命 。
2.1.3 增強(qiáng)層
增強(qiáng)層是 HD 系列高壓軟管的組成部分，一般采用鋼絲或纖維編織工藝制成。其作用是顯著提升軟管的軸向與徑向承壓能力，是支撐 HD 系列軟管承受 PN25 工作壓力的關(guān)鍵。當(dāng)燃油在高壓下輸送時(shí)，軟管內(nèi)部承受著巨大的壓力，如果沒有增強(qiáng)層的支撐，軟管很容易發(fā)生破裂、變形等問題。增強(qiáng)層中的鋼絲或纖維相互交織，形成了一個(gè)高強(qiáng)度的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，能夠均勻地分散壓力，保障高壓工況下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。在大型燃油儲(chǔ)存庫中，通過高壓泵將燃油輸送到遠(yuǎn)距離的儲(chǔ)罐或配送車輛時(shí)，HD 系列軟管的增強(qiáng)層能夠有效地抵抗高壓，確保燃油在高壓下穩(wěn)定、安全地輸送，不會(huì)因壓力過高而出現(xiàn)泄漏、爆管等危險(xiǎn)情況 。
2.2 關(guān)鍵性能參數(shù)明細(xì)
2.2.1 壓力與溫度參數(shù)
HD 系列軟管的工作壓力為 PN25，這一壓力指標(biāo)使得它能夠適應(yīng)各種燃油輸送系統(tǒng)中的高壓環(huán)境。在加油站的地下燃油儲(chǔ)存罐到加油機(jī)的輸送管路中，通常需要一定的壓力來確保燃油能夠順利地從儲(chǔ)罐輸送到加油機(jī)，并通過加油槍加注到車輛油箱中，HD 系列軟管可以穩(wěn)定地在這一高壓環(huán)境下工作，確保燃油在規(guī)定的壓力下順利輸送到目的地。在一些工業(yè)燃油輸送場景中，如發(fā)電廠的燃油供應(yīng)系統(tǒng)，對燃油輸送壓力要求較高，HD 系列軟管同樣能夠滿足其高壓輸送需求，保證燃油的穩(wěn)定供應(yīng)，為工業(yè)生產(chǎn)提供可靠的動(dòng)力支持。
該系列軟管的工作溫度范圍為 - 30℃至 90℃，具有較寬的溫度適應(yīng)性。在低溫環(huán)境下，如寒冷地區(qū)的冬季，當(dāng)溫度降至 - 30℃時(shí)，HD 系列高壓燃油管仍能保持良好的柔韌性和彈性，不會(huì)因?yàn)榈蜏囟冇?、變脆，從而保證燃油的正常輸送。在北方的一些寒冷地區(qū)，加油站的燃油輸送軟管在極寒天氣下依然能夠正常工作，不會(huì)出現(xiàn)因低溫導(dǎo)致的燃油凝固或軟管破裂等問題。在高溫環(huán)境下，即使溫度高達(dá) 90℃，軟管的材料性能依然穩(wěn)定，內(nèi)膠層不會(huì)因?yàn)楦邷囟浕?、失去密封性，外膠層也不會(huì)出現(xiàn)過度老化等問題。在夏季高溫時(shí)段，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度較高，連接燃油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的 HD 系列軟管能夠承受高溫，確保燃油正常輸送，保障車輛的正常運(yùn)行 。
2.2.2 型號與口徑參數(shù)
HD 系列型號覆蓋 10~100，對應(yīng)不同的規(guī)格，滿足多樣化的使用需求。其口徑范圍從 3/8 寸到 4 寸不等，這種廣泛的口徑范圍提供了多樣化的選擇，能夠滿足不同流量需求的燃油輸送應(yīng)用。3/8 寸口徑的軟管適用于小型燃油設(shè)備或?qū)α髁恳筝^低的場合，如小型發(fā)電機(jī)、摩托車等燃油供給系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)、穩(wěn)定地輸送燃油，滿足小型設(shè)備的燃油需求。而 4 寸口徑的軟管則適用于大型燃油儲(chǔ)存和配送中心等需要大流量輸送的場景，可實(shí)現(xiàn)高效的燃油輸送，確保大量燃油能夠快速、穩(wěn)定地流動(dòng)，滿足大規(guī)模燃油供應(yīng)的需求。在大型煉油廠向油罐車輸送燃油時(shí)，大口徑的 HD 系列軟管能夠提高輸送效率，減少輸送時(shí)間，提高工作效率 。
三、 典型應(yīng)用場景及案例表現(xiàn)
3.1 車輛燃油供給系統(tǒng)應(yīng)用
在汽車、卡車等機(jī)動(dòng)車的燃油供給系統(tǒng)中，HD 系列高壓燃油管發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，承擔(dān)著連接燃油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵任務(wù)。以一輛重型卡車為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，對燃油的需求量較大，且工作壓力相對較高。HD 系列軟管憑借其工作壓力 PN25 的特性，能夠穩(wěn)定地將燃油從燃油箱輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下對燃油的需求。
在寒冷的冬季清晨，車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度較低，可能會(huì)降至 HD 系列軟管工作溫度下限 - 30℃，此時(shí) HD 系列軟管仍能保持良好的柔韌性和彈性，確保燃油能夠順利流動(dòng)，避免因低溫導(dǎo)致燃油凝固或軟管變硬、變脆而影響燃油輸送，保障車輛能夠正常啟動(dòng)。而當(dāng)車輛長時(shí)間行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度會(huì)顯著升高，可達(dá) 90℃，HD 系列軟管在這樣的高溫環(huán)境下，內(nèi)膠層的 NBR 材料不會(huì)軟化，依然能保持良好的密封性，防止燃油泄漏；外膠層的 CR 材料也不會(huì)出現(xiàn)過度老化的現(xiàn)象，維持著對內(nèi)部結(jié)構(gòu)的保護(hù)作用，確保燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)行過程中穩(wěn)定、高效地供應(yīng) 。
3.2 加油站設(shè)備連接應(yīng)用
在加油站中，HD 系列軟管是連接地下儲(chǔ)油罐與加油機(jī)的重要部件。加油站通常位于戶外，設(shè)備需長期經(jīng)受各種復(fù)雜的氣候條件考驗(yàn)。HD 系列軟管的外膠層采用氯丁橡膠（CR）材質(zhì)，具備出色的耐候性，能夠有效抵御陽光中的紫外線照射、臭氧侵蝕以及風(fēng)雨等惡劣天氣的影響。在炎熱的夏季，長時(shí)間的陽光暴曬可能會(huì)使普通軟管材料老化、龜裂，導(dǎo)致性能下降，但 HD 系列軟管的 CR 外膠層可以防止此類問題的發(fā)生，確保軟管在戶外環(huán)境中長時(shí)間穩(wěn)定使用 。
在油品輸送作業(yè)中，加油站每天都要進(jìn)行大量的燃油輸送工作，這對軟管的耐壓性和耐燃油性提出了很高的要求。HD 系列軟管工作壓力為 PN25，能夠承受油品輸送過程中的壓力，保證燃油從地下儲(chǔ)油罐穩(wěn)定地輸送至加油機(jī)。其丁腈橡膠（NBR）內(nèi)襯材質(zhì)對汽油、柴油等燃油具有良好的耐受性，可有效防止燃油滲透，避免泄漏問題的發(fā)生。在某大型加油站，使用 HD 系列軟管連接地下儲(chǔ)油罐和加油機(jī)后，在多年的頻繁使用中，未出現(xiàn)過一次因軟管問題導(dǎo)致的燃油泄漏事故，保障了加油站的日常運(yùn)營安全與高效 。
3.3 工業(yè)燃油儲(chǔ)存配送應(yīng)用
在工業(yè)燃油儲(chǔ)存庫場景中，HD 系列軟管扮演著連接儲(chǔ)油罐與輸送泵的關(guān)鍵角色，是實(shí)現(xiàn)燃油長距離、高壓力輸送的重要保障。以一家大型鋼鐵廠的燃油儲(chǔ)存和配送系統(tǒng)為例，其需要將大量的柴油從儲(chǔ)油罐輸送至各個(gè)生產(chǎn)車間的設(shè)備中，以滿足生產(chǎn)需求。由于輸送距離長、流量大，對輸送壓力要求較高，HD 系列軟管工作壓力 PN25 的性能使其能夠勝任這一任務(wù)。
根據(jù)輸送流量的不同需求，可選擇對應(yīng)口徑型號的 HD 系列軟管。在一些需要大流量輸送的環(huán)節(jié)，如將燃油從大型儲(chǔ)油罐輸送至配送車輛時(shí)，可選用大口徑的 HD 系列軟管，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的燃油輸送，提高工作效率；而在一些對流量要求相對較小的車間內(nèi)部燃油分配環(huán)節(jié)，可選用小口徑的軟管，確保燃油精準(zhǔn)、穩(wěn)定地輸送到各個(gè)設(shè)備。在整個(gè)工業(yè)燃油儲(chǔ)存配送過程中，HD 系列軟管憑借其良好的性能，滿足了大規(guī)模燃油配送的作業(yè)要求，保障了工業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行 。
四、 產(chǎn)品應(yīng)用價(jià)值分析
4.1 場景適配性價(jià)值
HD 系列軟管在場景適配性方面展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢。其豐富的型號覆蓋范圍（10~100），對應(yīng)著多種不同的口徑，從 3/8 寸到 4 寸不等，這使得它能夠廣泛應(yīng)用于各類燃油輸送場景。在小型燃油設(shè)備領(lǐng)域，如小型發(fā)電機(jī)、摩托車等，它們對燃油的需求量相對較小，流量要求也較低，此時(shí) 3/8 寸口徑的 HD 系列軟管便能精準(zhǔn)、穩(wěn)定地輸送燃油，滿足小型設(shè)備的運(yùn)行需求。小型發(fā)電機(jī)在應(yīng)急供電時(shí)，需要持續(xù)穩(wěn)定的燃油供應(yīng)，HD 系列小口徑軟管可以確保燃油在低壓、小流量的情況下，順利地從燃油箱輸送至發(fā)電機(jī)，保障發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。
在加油站場景中，不同規(guī)模的加油站對燃油輸送的流量需求有所差異。對于一些小型加油站，車輛加油頻次相對較低，選用較小口徑的 HD 系列軟管即可滿足日常的燃油輸送任務(wù)；而大型加油站，車流量大，加油需求頻繁，需要大流量的燃油輸送，此時(shí)大口徑的 HD 系列軟管就能發(fā)揮其優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)高效的燃油輸送，確保加油站能夠快速、穩(wěn)定地為車輛提供燃油，提高加油效率，減少車輛等待時(shí)間。在工業(yè)燃油儲(chǔ)存和配送領(lǐng)域，如大型煉油廠、鋼鐵廠等，它們的燃油儲(chǔ)存庫通常需要將大量的燃油輸送至各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)或配送車輛中，HD 系列軟管的大口徑型號能夠滿足這種大流量、高壓力的燃油輸送需求。在煉油廠將精煉后的汽油、柴油輸送至油罐車的過程中，大口徑的 HD 系列軟管可以在 PN25 的工作壓力下，快速、穩(wěn)定地將大量燃油輸送到油罐車，保證油品的配送效率 。
此外，HD 系列軟管的內(nèi)襯采用丁腈橡膠（NBR），這種材料對汽油、柴油兩種常見的燃油介質(zhì)具有良好的耐受性，能夠有效防止燃油滲透，確保輸送過程的安全性。這使得 HD 系列軟管不僅適用于單一燃油介質(zhì)的輸送場景，還能在需要同時(shí)兼容汽油和柴油輸送的場合發(fā)揮作用，進(jìn)一步拓寬了其應(yīng)用范圍。在一些綜合性的加油站，既需要輸送汽油為汽油車加油，又需要輸送柴油為柴油車加油，HD 系列軟管憑借其對兩種燃油的兼容性，能夠滿足這種復(fù)雜的燃油輸送需求，為加油站的運(yùn)營提供了便利 。
4.2 工況穩(wěn)定性價(jià)值
HD 系列軟管在工況穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，這得益于其精心設(shè)計(jì)的多層結(jié)構(gòu)以及的性能參數(shù)。從結(jié)構(gòu)上看，多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是其穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障。內(nèi)膠層采用丁腈橡膠（NBR），這種材料不僅具有出色的耐燃油性，能夠有效抵御汽油、柴油等燃油中烴類物質(zhì)的侵蝕，防止燃油滲透，而且具有良好的彈性。在燃油輸送過程中，當(dāng)燃油壓力發(fā)生變化時(shí)，NBR 內(nèi)膠層能夠通過自身的彈性變形來適應(yīng)壓力的波動(dòng)，始終保持良好的密封性，避免燃油泄漏。在車輛燃油供給系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下運(yùn)行時(shí)，燃油壓力會(huì)頻繁變化，HD 系列軟管的 NBR 內(nèi)膠層能夠很好地應(yīng)對這種壓力變化，確保燃油穩(wěn)定、安全地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī) 。
外膠層選用氯丁橡膠（CR），賦予了軟管優(yōu)異的耐候性和機(jī)械防護(hù)性。在戶外燃油輸送場景中，如加油站的加油槍軟管，長期暴露在陽光、風(fēng)雨等自然環(huán)境中，CR 外膠層能夠有效抵御紫外線照射、臭氧侵蝕以及各種惡劣氣候條件的影響，防止軟管因老化、龜裂而損壞，延長了軟管的使用壽命。在夏季高溫且陽光強(qiáng)烈的地區(qū)，加油站的 HD 系列軟管外膠層能夠長時(shí)間保持性能穩(wěn)定，不會(huì)因紫外線和高溫而出現(xiàn)老化、破裂等問題，確保加油作業(yè)的正常進(jìn)行。CR 外膠層較高的強(qiáng)度和耐磨性也為軟管提供了良好的機(jī)械防護(hù)。在日常使用過程中，軟管可能會(huì)與周圍物體發(fā)生摩擦、碰撞，CR 外膠層可以有效地保護(hù)內(nèi)部的內(nèi)膠層和增強(qiáng)層，避免因外部機(jī)械損傷而導(dǎo)致軟管損壞，保障燃油輸送的穩(wěn)定性 。
增強(qiáng)層一般采用鋼絲或纖維編織工藝制成，它大大提升了軟管的軸向與徑向承壓能力，是支撐 HD 系列軟管承受 PN25 工作壓力的關(guān)鍵。在高壓燃油輸送工況下，如工業(yè)燃油儲(chǔ)存庫中，通過高壓泵將燃油輸送到遠(yuǎn)距離的儲(chǔ)罐或配送車輛時(shí)，增強(qiáng)層能夠均勻地分散壓力，防止軟管因壓力過高而發(fā)生破裂、變形等問題，確保燃油在高壓下穩(wěn)定、安全地輸送。HD 系列軟管的寬溫域性能也是其工況穩(wěn)定性的重要體現(xiàn)。工作溫度范圍為 - 30℃至 90℃，使其能夠適應(yīng)不同地區(qū)、不同季節(jié)以及不同工作環(huán)境下的溫度變化。在寒冷地區(qū)的冬季，當(dāng)環(huán)境溫度降至 - 30℃時(shí)，HD 系列軟管仍能保持良好的柔韌性和彈性，不會(huì)因低溫而變硬、變脆，保證燃油的正常流動(dòng)；在高溫環(huán)境下，如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度高達(dá) 90℃時(shí)，軟管的材料性能依然穩(wěn)定，內(nèi)膠層不會(huì)軟化、失去密封性，外膠層也不會(huì)出現(xiàn)過度老化等問題，確保燃油輸送不受溫度影響 。
4.3 成本控制價(jià)值
HD 系列軟管在成本控制方面具有突出的表現(xiàn)，這主要體現(xiàn)在其長使用壽命以及低維護(hù)成本上，契合品牌降低總擁有成本的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方向。從材料特性來看，外膠層的氯丁橡膠（CR）具有優(yōu)異的耐候性和耐磨性。在戶外燃油輸送場景中，如加油站的加油槍軟管，長期暴露在陽光、風(fēng)雨等自然環(huán)境中，CR 外膠層能夠有效抵御紫外線照射、臭氧侵蝕以及各種惡劣氣候條件的影響，防止軟管因老化、龜裂而損壞，從而延長了軟管的使用壽命。在一些長期使用 HD 系列軟管的加油站，經(jīng)過多年的戶外使用，軟管外膠層依然保持良好的性能，沒有出現(xiàn)明顯的老化、磨損現(xiàn)象，減少了因外膠層損壞而需要更換軟管的頻率 。
內(nèi)膠層的丁腈橡膠（NBR）對汽油、柴油等燃油具有出色的耐受性，能夠有效防止燃油滲透，避免內(nèi)膠層因燃油侵蝕而損壞。在燃油輸送過程中，汽油、柴油中的烴類物質(zhì)對普通橡膠材料具有較強(qiáng)的腐蝕性，容易導(dǎo)致橡膠溶脹、軟化，進(jìn)而影響軟管的密封性和使用壽命。而 HD 系列軟管的 NBR 內(nèi)膠層能夠抵抗燃油的侵蝕，保持穩(wěn)定的性能，確保燃油輸送的安全性和穩(wěn)定性，減少了因內(nèi)膠層損壞而引發(fā)的燃油泄漏風(fēng)險(xiǎn)以及更換軟管的成本 。
從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)角度，多層結(jié)構(gòu)的協(xié)同作用進(jìn)一步提升了軟管的穩(wěn)定性和可靠性。增強(qiáng)層采用鋼絲或纖維編織工藝制成，大大提升了軟管的軸向與徑向承壓能力，使軟管能夠承受 PN25 的工作壓力，在高壓燃油輸送工況下保持穩(wěn)定運(yùn)行，減少了因壓力過高導(dǎo)致軟管破裂、變形等故障的發(fā)生概率。在工業(yè)燃油儲(chǔ)存和配送場景中，HD 系列軟管的增強(qiáng)層能夠有效分散壓力，保障高壓燃油的穩(wěn)定輸送，降低了因軟管故障導(dǎo)致的作業(yè)中斷和維修成本。這種長使用壽命和低故障發(fā)生率使得 HD 系列軟管在其使用周期內(nèi)，減少了頻繁更換和維修的需求。相比其他性能較差的軟管，HD 系列軟管不需要經(jīng)常停機(jī)進(jìn)行更換或維修，提高了燃油輸送系統(tǒng)的運(yùn)行效率，降低了因設(shè)備停機(jī)帶來的生產(chǎn)損失以及更換和維修軟管所需的人力、物力成本，從整體上降低了用戶的總擁有成本 。
五、 產(chǎn)品應(yīng)用總結(jié)
Elaflex HD 系列黃色帶環(huán)卷盤軟管憑借其精心設(shè)計(jì)的多層結(jié)構(gòu)與的性能參數(shù)，在燃油輸送領(lǐng)域展現(xiàn)出出色的適用性與穩(wěn)定性。其以丁腈橡膠（NBR）為內(nèi)襯，有效抵御汽油、柴油侵蝕，氯丁橡膠（CR）外膠層則提供耐候與機(jī)械防護(hù)，增強(qiáng)層提升承壓能力，配合 PN25 工作壓力與 - 30℃至 90℃寬溫域性能，能在車輛燃油系統(tǒng)、加油站、工業(yè)儲(chǔ)油配送等多場景穩(wěn)定輸送燃油，實(shí)現(xiàn)了性能與應(yīng)用場景的良好匹配，為燃油輸送提供可靠解決方案。
品牌
ELAFLEX
主營產(chǎn)品：橡膠管、接頭、膨脹節(jié)
品牌內(nèi)容：主營應(yīng)用在航天工業(yè)、石油、化工業(yè)、汽車業(yè)等關(guān)鍵工藝場合。
橡膠軟管：德國 Elaflex 作為流體傳輸技術(shù)領(lǐng)域的供應(yīng)商，其軟管產(chǎn)品線覆蓋工業(yè)輸送、化工、蒸汽、食品醫(yī)藥、航空加油、液化氣等六大核心領(lǐng)域，提供超過 20 個(gè)系列、200 種以上型號。以下是基于資料及行業(yè)應(yīng)用的完整型號體系整理（截至 2025 年 3 月）：
一、工業(yè)輸送軟管
K200 系列
K200 DN25~DN100：標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)輸送軟管，內(nèi)襯 NBR 橡膠，耐溫 - 20℃~+80℃，適配石油基產(chǎn)品、水、化學(xué)品，工作壓力 PN16。
K200-S：帶不銹鋼螺旋增強(qiáng)層，耐受真空環(huán)境，典型型號 K200-S DN50。
Blauring 系列（LMD/LMS）
LMD 9~25：溶劑軟管（無螺旋），內(nèi)襯 NBR 2 藍(lán)色導(dǎo)電橡膠，適配油漆、溶劑，工作壓力 PN10，耐溫 - 20℃~+80℃。
LMS 25~150：溶劑軟管（帶螺旋），內(nèi)襯 NBR 2，外覆氯丁橡膠，適配吸入 / 壓力雙重工況，典型型號 LMS 50 DN50。
HD 系列
HD 10~100：黃色帶環(huán)卷盤軟管，內(nèi)襯 NBR，適配汽油、柴油，工作壓力 PN25，典型型號 HD 25 DN25。
FHD 75~250：船舶加油軟管，扁平結(jié)構(gòu)，工作壓力 PN15，型號如 FHD 75 DN75。
HD-C：飛機(jī)加油軟管，符合 EN ISO 1825 標(biāo)準(zhǔn)，適配航空煤油，型號如 HD-C DN50。
二、化工與特殊介質(zhì)軟管
CHS 系列
CHS DN15~DN50：化工軟管，內(nèi)襯 PTFE，耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿，工作壓力 PN16，典型型號 CHS DN25 PTFE。
PAL 系列
POLYPAL PLUS：通用化學(xué)軟管，內(nèi)襯 UPE，耐溫 - 30℃~+100℃，適配溶劑、化妝品，型號如 POLYPAL PLUS DN40。
ELAFLON PTFE：聚四氟乙烯軟管，耐溫 - 30℃~+150℃，適配高溫腐蝕介質(zhì)，型號如 ELAFLON PTFE DN32。
CHEMOPAL：低擴(kuò)散軟管，內(nèi)襯 CIIR，適配酸、堿、酮類，耐溫 - 40℃~+90℃，型號如 CHEMOPAL DN50。
SOLVAPAL：溶劑軟管，內(nèi)襯 NBR 2，適配油漆、水性涂料，耐溫 - 20℃~+80℃，型號如 SOLVAPAL DN25。
LPG 系列
LPG 10~200：液化氣軟管，內(nèi)襯 NBR，符合 EN 589 標(biāo)準(zhǔn)，適配丙烷、丁烷，耐溫 - 40℃~+70℃，型號如 LPG 50 DN50。
HB 系列
HB 50~100：高溫瀝青軟管，內(nèi)襯 EPDM，耐溫 + 150℃，適配瀝青、焦油，型號如 HB 50 DN50。
三、蒸汽與高溫軟管
SD 系列
SD DN13~DN50：鋼絲蒸汽軟管，內(nèi)襯 EPDM，耐溫 + 200℃，工作壓力 PN16，型號如 SD DN40 SS。
PYROPAL 系列
PYROPAL 164：飽和蒸汽軟管，耐溫 + 164℃（6 bar），型號如 PYROPAL 164 DN25。
PYROPAL 230：高壓蒸汽軟管，耐溫 + 230℃（20 bar），型號如 PYROPAL 230 DN32。
四、食品醫(yī)藥級軟管
BIO-LOK 系列
BIO-LOK DN15~DN50：衛(wèi)生級軟管，符合 FDA 認(rèn)證，內(nèi)襯 316L 不銹鋼，適配食品、藥品，型號如 BIO-LOK DN32 SS。
CIP-LOK 系列
CIP-LOK DN25~DN80：清洗軟管，符合 ISO 2852 標(biāo)準(zhǔn)，適配 CIP/SIP 系統(tǒng)，型號如 CIP-LOK DN50 SS。
五、特殊應(yīng)用軟管
LNG 軟管
L-LOK 系列：液化天然氣軟管，內(nèi)襯 FPM，耐溫 - 196℃，適配 LNG，型號如 L-LOK DN40 SS。
飛機(jī)加油軟管
ZV 系列：適配飛機(jī)加油槍，型號如 ZVF50 JET DN50（流量 600L/min）。
PTFE 軟管
PTFE D13 系列：聚四氟乙烯軟管，耐溫 + 150℃，適配高純度介質(zhì)，型號如 PTFE D13 DN13。
六、軟管組件與附件
軟管接頭
A-LOK 系列：快速接頭，適配 DN15~DN50，型號如 A-LOK A DN25 PN40。
DDC 系列：干式聯(lián)軸器，適配 DN25~DN80，型號如 DDC-M DN50 SS。
膨脹節(jié)
ERV-R 系列：紅色帶環(huán)膨脹節(jié)，適配水、海水，型號如 ERV-R 200.10 DN200 PN10。
ERV-G 系列：黃色帶環(huán)膨脹節(jié)，適配石油產(chǎn)品，型號如 ERV-G 350.10 DN350 PN10。
七、型號命名規(guī)則與認(rèn)證
命名規(guī)則示例
LMS 50 DN50：LMS 系列，公稱尺寸 DN50。
ELAFLON PTFE DN32：PTFE 內(nèi)襯，公稱尺寸 DN32。
SD DN40 SS：SD 系列，公稱尺寸 DN40，不銹鋼材質(zhì)。
認(rèn)證信息
ATEX 認(rèn)證：DDC 系列接頭（證書編號 SIRA 09 ATEX 9204U）。
FDA 認(rèn)證：BIO-LOK 系列（21 CFR 177.2400）。
船級社認(rèn)證：ERV 膨脹節(jié)（DNV?GL、ABS、LR 等）。
八、選型與采購建議
- 資源：
德國 Elaflex 提供全系列型號參數(shù)下載。
中國代理商（如北京漢達(dá)森）支持定制化需求，貨期約 4~6 周。
- 行業(yè)應(yīng)用：
石油化工：推薦 CHS 軟管、SOLVAPAL 軟管、ERV-G 膨脹節(jié)。
食品醫(yī)藥：優(yōu)先選擇 BIO-LOK 軟管、CIP-LOK 軟管。
航空航天：ZVF50 JET 加油槍、HD-C 軟管。
如需完整型號手冊或技術(shù)參數(shù)。油管：HD 系列，高壓燃油管 內(nèi)膠：NBR 外膠：CR 耐壓 25bar 口徑 3/8 寸 - 4 寸 工作溫度 - 30 至 90°C
XHD 系列，普通輸油管，內(nèi)膠：NBR 外膠：NBR/PVC 耐壓 20bar 口徑 1 寸 - 3 寸 工作溫度 - 30 至 65° C吸排油管：TW 系列，油罐車輸油管，內(nèi)膠：NBR 外膠：CR 耐壓 16-20bar 口徑 3/4 寸 - 8 寸 工作溫度 - 30 至 90°C
LTW 系列，輕量油罐車輸油管，內(nèi)膠：NBR 外膠：CR 耐壓 16-20bar 口徑 2 寸 - 4 寸 工作溫度 - 30 至 90°C天然氣管路LPG 系列，內(nèi)膠：NBR 外膠：CR 耐壓 25bar 口徑 3/8 寸 - 8 寸 工作溫度 - 40 至 70°C
吸排水管CHD 系列，內(nèi)膠：EPDM 外膠：EPDM 耐壓 10=16bar 口徑 1/2 寸 - 6 寸 工作溫度 - 40 至 100°C
膨脹節(jié)：輸水系列：ERV-R 系列 EPDM 內(nèi)膠
ROTEX 系列 EPDM 內(nèi)膠
ERV-CR 系列 CR 內(nèi)膠
ERV-BR 系列 BR 內(nèi)膠
輸油系列：ERV-G 系列 NBR 內(nèi)膠
ERV-GS 系列 NBR 內(nèi)膠
ERV-GS HNBR 系列 HNBR 內(nèi)膠
ERV-G LT 系列 NBR 內(nèi)膠
ERV-OR 系列 NBR 內(nèi)膠食品輸送系列ERV-GR 系列 CSM 內(nèi)膠
VITEX 系列 FPM 內(nèi)膠
ERV-W 系列 NBR hell NBR light grey 內(nèi)膠
ERV-TA 系列 PTFE 內(nèi)膠
接頭：軟管接頭：M 系列 BSP 螺紋 材質(zhì)黃銅、扣壓式 內(nèi)螺紋
V 系列 BSP/NPT 螺紋 材質(zhì)黃銅 / 不銹鋼、扣壓式外螺紋
MX 系列 316 不銹鋼等、快插式抱箍緊箍 內(nèi)螺紋
MC 系列材質(zhì)黃銅 / 不銹鋼 螺紋式抱箍緊箍 內(nèi)螺紋快速接頭：camlok A 系列 B 系列 C 系列 D 系列 E 系列 F 系列 材質(zhì)黃銅 / 碳鋼 / 不銹鋼等
品牌
ELAFLEX 是一家品牌，其主營產(chǎn)品包括橡膠管、接頭、膨脹節(jié)等。這些產(chǎn)品主要應(yīng)用在航天工業(yè)、石油、化工業(yè)、汽車業(yè)等關(guān)鍵工藝場合，以可靠的性能和高質(zhì)量贏得了市場認(rèn)可。在橡膠軟管領(lǐng)域，德國 Elaflex 作為流體傳輸技術(shù)領(lǐng)域的供應(yīng)商，其軟管產(chǎn)品線覆蓋工業(yè)輸送、化工、蒸汽、食品醫(yī)藥、航空加油、液化氣等六大核心領(lǐng)域，提供超過 20 個(gè)系列、200 種以上型號。
在工業(yè)輸送軟管方面，有 K200 系列，如 K200 DN25\DN100，內(nèi)襯 NBR 橡膠，耐溫 -20℃\+80℃ ，適配石油基產(chǎn)品、水、化學(xué)品，工作壓力 PN16；還有帶不銹鋼螺旋增強(qiáng)層，耐受真空環(huán)境的 K200-S，典型型號 K200-S DN50。Blauring 系列（LMD/LMS）中，LMD 9\25 是溶劑軟管（無螺旋），內(nèi)襯 NBR 2 藍(lán)色導(dǎo)電橡膠，適配油漆、溶劑，工作壓力 PN10，耐溫 -20℃\+80℃ ；LMS 25\150 是溶劑軟管（帶螺旋），內(nèi)襯 NBR 2，外覆氯丁橡膠，適配吸入 / 壓力雙重工況，典型型號 LMS 50 DN50。而我們重點(diǎn)關(guān)注的 HD 系列，其中 HD 10\100 是黃色帶環(huán)卷盤軟管，內(nèi)襯 NBR，適配汽油、柴油，工作壓力 PN25，典型型號 HD 25 DN25；FHD 75~250 是船舶加油軟管，扁平結(jié)構(gòu)，工作壓力 PN15，型號如 FHD 75 DN75；HD-C 是飛機(jī)加油軟管，符合 EN ISO 1825 標(biāo)準(zhǔn)，適配航空煤油，型號如 HD-C DN50。
在化工與特殊介質(zhì)軟管方面，CHS 系列的 CHS DN15\DN50，內(nèi)襯 PTFE，耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿，工作壓力 PN16，典型型號 CHS DN25 PTFE。PAL 系列包含多種類型，POLYPAL PLUS 通用化學(xué)軟管，內(nèi)襯 UPE，耐溫 -30℃\+100℃ ，適配溶劑、化妝品，型號如 POLYPAL PLUS DN40；ELAFLON PTFE 聚四氟乙烯軟管，耐溫 -30℃\+150℃ ，適配高溫腐蝕介質(zhì)，型號如 ELAFLON PTFE DN32；CHEMOPAL 低擴(kuò)散軟管，內(nèi)襯 CIIR，適配酸、堿、酮類，耐溫 -40℃\+90℃ ，型號如 CHEMOPAL DN50；SOLVAPAL 溶劑軟管，內(nèi)襯 NBR 2，適配油漆、水性涂料，耐溫 -20℃\+80℃ ，型號如 SOLVAPAL DN25。LPG 系列的 LPG 10\200 是液化氣軟管，內(nèi)襯 NBR，符合 EN 589 標(biāo)準(zhǔn)，適配丙烷、丁烷，耐溫 -40℃\+70℃ ，型號如 LPG 50 DN50。HB 系列的 HB 50\100 是高溫瀝青軟管，內(nèi)襯 EPDM，耐溫 +150℃ ，適配瀝青、焦油，型號如 HB 50 DN50。
在蒸汽與高溫軟管方面，SD 系列的 SD DN13~DN50 是鋼絲蒸汽軟管，內(nèi)襯 EPDM，耐溫 +200℃ ，工作壓力 PN16，型號如 SD DN40 SS。PYROPAL 系列中，PYROPAL 164 是飽和蒸汽軟管，耐溫 +164℃（6 bar），型號如 PYROPAL 164 DN25；PYROPAL 230 是高壓蒸汽軟管，耐溫 +230℃（20 bar），型號如 PYROPAL 230 DN32。
在食品醫(yī)藥級軟管方面，BIO - LOK 系列的 BIO - LOK DN15~DN50 是衛(wèi)生級軟管，符合 FDA 認(rèn)證，內(nèi)襯 316L 不銹鋼，適配食品、藥品，型號如 BIO - LOK DN32 SS。CIP - LOK 系列的 CIP - LOK DN25~DN80 是清洗軟管，符合 ISO 2852 標(biāo)準(zhǔn)，適配 CIP/SIP 系統(tǒng)，型號如 CIP - LOK DN50 SS。
在特殊應(yīng)用軟管方面，LNG 軟管的 L - LOK 系列，內(nèi)襯 FPM，耐溫 -196℃ ，適配 LNG，型號如 L - LOK DN40 SS。飛機(jī)加油軟管的 ZV 系列，適配飛機(jī)加油槍，型號如 ZVF50 JET DN50（流量 600L/min）。PTFE 軟管的 PTFE D13 系列，耐溫 +150℃ ，適配高純度介質(zhì)，型號如 PTFE D13 DN13。
在軟管組件與附件方面，軟管接頭的 A - LOK 系列是快速接頭，適配 DN15~DN50，型號如 A - LOK A DN25 PN40；DDC 系列是干式聯(lián)軸器，適配 DN25~DN80，型號如 DDC - M DN50 SS。膨脹節(jié)的 ERV - R 系列是紅色帶環(huán)膨脹節(jié)，適配水、海水，型號如 ERV - R 200.10 DN200 PN10；ERV - G 系列是黃色帶環(huán)膨脹節(jié)，適配石油產(chǎn)品，型號如 ERV - G 350.10 DN350 PN10。
型號命名規(guī)則上，例如 LMS 50 DN50，表示 LMS 系列，公稱尺寸 DN50；ELAFLON PTFE DN32，表示 PTFE 內(nèi)襯，公稱尺寸 DN32；SD DN40 SS，表示 SD 系列，公稱尺寸 DN40，不銹鋼材質(zhì)。認(rèn)證信息方面，DDC 系列接頭有 ATEX 認(rèn)證（證書編號 SIRA 09 ATEX 9204U）；BIO - LOK 系列有 FDA 認(rèn)證（21 CFR 177.2400）；ERV 膨脹節(jié)有船級社認(rèn)證（DNV?GL、ABS、LR 等）。
選型與采購建議：資源上，德國 Elaflex 提供全系列型號參數(shù)下載，中國代理商（如北京漢達(dá)森）支持定制化需求，貨期約 4~6 周。行業(yè)應(yīng)用上，石油化工推薦 CHS 軟管、SOLVAPAL 軟管、ERV - G 膨脹節(jié)；食品醫(yī)藥優(yōu)先選擇 BIO - LOK 軟管、CIP - LOK 軟管；航空航天選擇 ZVF50 JET 加油槍、HD - C 軟管。如需完整型號手冊或技術(shù)參數(shù)，可通過渠道獲取。
在油管分類中，HD 系列是高壓燃油管，內(nèi)膠為 NBR，外膠為 CR，耐壓 25bar，口徑 3/8 寸 - 4 寸，工作溫度 -30 至 90°C 。XHD 系列是普通輸油管，內(nèi)膠為 NBR，外膠為 NBR/PVC ，耐壓 20bar，口徑 1 寸 - 3 寸，工作溫度 -30 至 65° C。吸排油管中，TW 系列是油罐車輸油管，內(nèi)膠為 NBR，外膠為 CR，耐壓 16 - 20bar，口徑 3/4 寸 - 8 寸，工作溫度 -30 至 90°C 。LTW 系列是輕量油罐車輸油管，內(nèi)膠為 NBR，外膠為 CR，耐壓 16 - 20bar，口徑 2 寸 - 4 寸，工作溫度 -30 至 90°C。天然氣管路中，LPG 系列內(nèi)膠為 NBR，外膠為 CR，耐壓 25bar，口徑 3/8 寸 - 8 寸，工作溫度 -40 至 70°C。吸排水管中，CHD 系列內(nèi)膠為 EPDM，外膠為 EPDM ，耐壓 10 - 16bar，口徑 1/2 寸 - 6 寸，工作溫度 -40 至 100°C。
膨脹節(jié)方面，輸水系列有 ERV - R 系列，EPDM 內(nèi)膠；ROTEX 系列，EPDM 內(nèi)膠；ERV - CR 系列，CR 內(nèi)膠；ERV - BR 系列，BR 內(nèi)膠。輸油系列有 ERV - G 系列，NBR 內(nèi)膠；ERV - GS 系列，NBR 內(nèi)膠；ERV - GS HNBR 系列，HNBR 內(nèi)膠；ERV - G LT 系列，NBR 內(nèi)膠；ERV - OR 系列，NBR 內(nèi)膠。食品輸送系列有 ERV - GR 系列，CSM 內(nèi)膠；VITEX 系列，F(xiàn)PM 內(nèi)膠；ERV - W 系列，NBR hell NBR light grey 內(nèi)膠；ERV - TA 系列，PTFE 內(nèi)膠。
接頭方面，軟管接頭的 M 系列，BSP 螺紋，材質(zhì)黃銅、扣壓式，內(nèi)螺紋；V 系列，BSP/NPT 螺紋，材質(zhì)黃銅 / 不銹鋼、扣壓式外螺紋；MX 系列，316 不銹鋼等、快插式抱箍緊箍，內(nèi)螺紋；MC 系列，材質(zhì)黃銅 / 不銹鋼，螺紋式抱箍緊箍，內(nèi)螺紋?？焖俳宇^有 camlok A 系列、B 系列、C 系列、D 系列、E 系列、F 系列 ，材質(zhì)黃銅 / 碳鋼 / 不銹鋼等。
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